证券时报·e公司记者注意到，航天科工集团旗下运载火箭总体单位——航天科工火箭技术有限公司（下称“航天科工火箭”）的控制权正式挂牌转让。
据北京产权交易所信息，航天科工火箭29.5904%股权正在挂牌转让，转让底价约33亿元。以此估算，航天科工火箭的整体估值约为112亿元。
航天科工火箭主要从事固体运载火箭、可重复使用液体运载火箭、轨道航天器等的研发和生产。有资料称，该公司研制了我国首型车载机动固体运载火箭，实现了我国航天发射运载工具从液体到固体的拓展。
从企查查来看，航天科工火箭系航天三江集团的控股子公司，航天三江集团为央企航天科工集团全资子公司。
截至目前，航天三江集团持有航天科工火箭56.43%的股权，其此番拟转让所持航天科工火箭29.59%股权，转让后持股将降至26.84%。
据挂牌信息，此次股权转让后，航天科工火箭不得再继续使用国家出资企业及其子企业的字号、经营资质和特许经营权等无形资产，不得继续以国家出资企业子企业名义开展经营活动；其控制权将发生转移。
航天科工火箭成立于2016年2月，于2017年1月发射快舟一号，以“一箭三星”的方式完成首次商业航天发射服务。2017年12月，公司与8家社会投资机构签订A轮增资协议，募集资金12亿元。
2020年4月，有媒体报道称，航天科工火箭已经初步具备登陆科创板的条件，正在完善公司治理，“公司的IPO应该不会太晚，目前的估值在50亿-60亿元”。
2022年5月，航天科工火箭入选湖北省2022-2023年度上市后备“金种子”企业名单。根据湖北省相关政策，“金种子”企业有望在政策扶持、上市服务等方面受到重点支持。其中包括：“金种子”企业在上市过程中，享有“绿色通道”服务，对企业在改制、辅导、上市过程中遇到的问题，相关部门最大限度降低企业资金和时间成本，优先受理、专人联系、限时办结，对企业个性化问题一事一议、一企一策，帮助企业扫除上市障碍。
2022年6月，航天科工火箭宣布完成B轮融资，募集资金总额为15.855亿元。募资主要用于固体运载火箭研发及性能提升、液体动力关键技术攻关及发动机研制、研发保障条件建设，助力快舟火箭型谱系列化、商业发射常态化。
财务上，航天科工火箭2024年度的营业收入为6380.78万元，亏损1.8亿元；2025年前11月，公司的营业收入为6735.65万元，亏损1.36亿元。截至2025年11月末，公司总资产为30.33亿元，所有者权益为25.61亿元。
根据《中国商业航天产业研究报告》统计，2025年全年，我国共完成航天发射87次，其中由民营商业火箭企业执行的发射任务达23次，成功将324颗航天器送入预定轨道。
2025年也被业界视为中国商业航天的“资本元年”。2025年行业融资总额达到186亿元，同比增长32%，融资共67笔。
在资本市场上，商业航天概念受到了资本热捧。企业端的IPO竞速也已同步升温。截至目前，年内已有多家商业航天IPO密集进入辅导备案。其中，蓝箭航天在去年年末递交了上市申请，并刊登了招股书，正式向科创板发起冲击。根据最新消息，蓝箭航天科创板IPO审核状态已变更为“已受理”。
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